Centrum Monitorowania Alarmów Sp. z o.o. jest obecnie jedyną na polskim rynku firmą posiadającą równocześnie  rozległe doświadczenie na gruncie zabezpieczeń i monitoringu obiektów stałych, oraz własny ogólnoeuropejski system monitorowania obiektów ruchomych - Automonitoring GPS. Pod szeroko rozumianym Multimonitoringiem o zasięgu ogólnopolskim kryją się:

• zabezpieczenia przeciwpożarowe,
• wysoko zaawansowane technologie zabezpieczeń firm (w tym banków),
• kontrole stref dostępu,
• monitoring ładunków,
• monitoring tras przewozu ładunków specjalnych,
• a wkrótce również monitoring osób.

Od 1996 roku nieustanny rozwój technologiczny wymusza na CMA konieczność doskonalenia systemów i procedur ochrony dóbr materialnych i niematerialnych ponad 20000 naszych klientów.

Ze względu na specyfikę rynku zabezpieczeń nieustannie weryfikowane są wewnętrzne struktury bezpieczeństwa. Jest oczywiste, że spółka posiada koncesję wydaną przez Ministra Spraw Wewnętrznych Nr L1836/00, która jest podstawą prawną do działalności.

Troska o jak najwyższą jakość świadczonych usług idzie dalej, oprócz koniecznych zezwoleń i certyfikatów, firma poddawana jest weryfikacji i kontroli upoważnionych do tego organów mając zawsze na względzie bezpieczeństwo i tajność danych klienta. Jest członkiem Polskiej Izby Systemów Alarmowych, posiada rekomendację wiarygodności Izby, uzyskała homologację Ministerstwa Transportu i Budownictwa Nr E20 10R-02 1917, jako pierwsza spełniła wymogi stawiane przez PIMOT dla Stacji Monitorowania Pojazdów dla kategorii rozszerzonej i uzyskała Świadectwo Autoryzacji Nr 01/BLE/01/SMP/06.

Dodatkowo, ubezpieczyciele honorujący systemy zabezpieczeń CMA i udzielający po ich zainstalowaniu znacznych zniżek, są z oczywistych przyczyn gwarantem ich niezawodności i skuteczności. Automonitoring GPS został zaliczony do klasy zabezpieczeń specjalnych, uprawniających do 50% zniżki AC i CARGO.

Centrum Monitorowania Alarmów posiada własnych konstruktorów i informatyków, którzy w odpowiedzi na potrzeby klientów rozbudowują i udoskonalają system. Nieustannie też jest rozszerzana sieć autoryzowanych serwisów, tak żeby montaż pozycjonera odbywał się w jak najdogodniejszym dla klienta miejscu i czasie, ale jednocześnie dawał pełną gwarancję bezpieczeństwa i niezawodności.

• Automonitoring GPS – satelitarny system monitorowania pojazdów/maszyn – logistyka;
• Automonitoring GPS – satelitarny system monitorowania pojazdów/maszyn – ochrona;
• Automonitoring GPS – satelitarny system monitorowania pojazdów/maszyn - pakiet Europa;
• AutomonitoringBOX – satelitarny system monitorowania ładunków/przesyłek – ochrona;
• Mobilemonitoring –terminal PDA, umożliwiający w ramach abonamentu bezpłatną komunikację z kierowcą, również poza granicami kraju;
• Automonitoring GPS zintegrowany z Interlan Speed;
• Automonitoring GPS zintegrowany z Pascom (już wkrótce);
• RentAutomonitoring – Automonitoring GPS bez konieczności wiązania się długoterminowymi umowami

Automonitoring GPS to system, wspierający efektywne zarządzanie, dający w czasie rzeczywistym, dostęp do precyzyjnej informacji o położeniu, czasie przejazdu, prędkości dowolnego obiektu.

Najmniej widoczną, ale najistotniejszą częścią Automonitoringu są serwery, do których nieprzerwanie płyną sygnały ze wszystkich monitorowanych pojazdów.
Pozycjoner wyposażony jest w moduł GPS, pozwalający za pomocą satelity na możliwie dokładne ustalenie pozycji geograficznej pojazdu i ładunku, oraz w modem GSM, za pośrednictwem którego wysyłane są dane z pojazdu do serwerów CMA. Niewielkie rozmiary i waga urządzenia pozwalają na dyskretny montaż w niemal dowolnym miejscu pojazdu. Zbierane przez pozycjoner informacje są na serwerach przetwarzane do postaci czytelnej dla odbiorcy. Następnie za pośrednictwem stworzonej do tego aplikacji internetowej informacje te są udostępniane użytkownikowi (np. zarządzającemu flotą) z poziomu przeglądarki internetowej. Sam system, mimo iż nieustannie udoskonalany technologicznie, ma w zamyśle być przyjazny dla użytkownika, nie wymaga więc instalowania żadnego dodatkowego oprogramowania, umożliwia po zalogowaniu dostęp do danych z dowolnego miejsca i na dowolnej ilości stanowisk. Jasne i czytelne raporty łatwo importują się do innych programów.

Integralną częścią systemu jest Program Ochrony Pojazdu, umożliwiający kompleksowe zabezpieczenie pojazdu, ładunku i kierowcy, a w razie konieczności interwencję  właściwych służb. Sygnały alarmowe z pozycjonera na bieżąco odczytywane przez stację CMA są wiarygodnym źródłem informacji dla jednostek operacyjnych policji. CMA nie pobiera od klienta dodatkowych opłat za wspomaganie działań operacyjnych Policji.

Dodatkowym elementem montowanym na życzenie jest immobiliser typu K3 IN SPiiD. Umożliwia on zdalne unieruchomienie auto praktycznie w dowolnym czasie i miejscu.

Funkcjonalność Automonitoringu GPS wykracza poza granice kraju i pomimo pewnych przeszkód np. koszty roamingu, pozwala nadzorować pojazd na terytorium całej Europy.

• lokalizacja i wizualizacja położenia pojazdu na cyfrowej mapie,
• optymalizacja tras przejazdów,
• rejestrowanie prędkości pojazdu,
• nadzór nad temperaturą w dowolnej części pojazdu,
• kontrola obrotów silnika,
• zliczanie przebytej odległości,
• autoryzacja kierowców i rejestracja czasu pracy,
• rozgraniczenie typu jazdy na służbową i prywatną;
• kontrola poziomu i zużyciu paliwa,
• rejestracja miejsca tankowania,
• ochrona przed nieautoryzowanym użyciem pojazdu,
• zabezpieczenie przed kradzieżą pojazdu (poprzez  immobiliser typu K3 IN SPiiD),
• mapy dostępne online (plany ponad 500 polskich miast, ponad 50 000 lokalizacji europejskich),
• komunikacja z kierowcą za pomocą terminala PDA
• integracja z systemami typu Interlan Speer i Pascom
• prosty import raportów do innych programów

Problem inwestowania w nowe technologie leży w delikatnej równowadze między poniesionymi kosztami i spodziewanymi zyskami. W przypadku Automonitoringu GPS wyliczenia wskazują, że inwestycja zwraca się po 3 msc. składają się na to zniżki ubezpieczenia, efektywniejsze wykorzystanie pojazdów, zdyscyplinowanie użytkowników.

Zadaniem systemu jest usprawnienie i ułatwienie pracy, i bodaj najważniejsze, bo bezcenne, wartości dodane czyli wizerunek firmy jako nowoczesnego, rzetelnego, uczciwego i terminowego kontrahenta.Coraz częściej pracę wielu ludzi zastępuje jedna sprawna maszyna, może więc warto przynajmniej przyjrzeć się z bliska dziś temu, co jutro stanie się nieodzowną koniecznością.

Odpowiednie, dostosowane do prowadzonej działalności czujniki podłączone do Pozycjonera C1 umożliwiają kontrolę online potrzebnych parametrów.
Przeszkoleni doradcy CMA na spotkaniach z klientem pomagają wybrać takie konfiguracje systemu i czujniki, które nie będą generować zbędnych raportów. Każdemu wg. potrzeb.
Producentowi mrożonek ułatwi pracę czujnik temperatury w chłodni. Właściciel hurtowni drogiej aparatury medycznej będzie spał spokojniej po podpięciu alarmu otwarcia przestrzeni ładunkowej, oraz aktywacji usługi strefy i korytarze, która alarmuje opuszczenie wyznaczonego terenu lub zjechanie z drogi. Przedsiębiorca budowlany ograniczy koszty jednostkowej budowy, jeżeli jego maszyny nie będą „po godzinach” obsługiwać prywatnych zleceń w okolicy. Dla fleet managera ważne będą raporty: tankowań, prędkości, miejsc odwiedzonych przez przedstawicieli handlowych itp.

W czasach dostaw on time bardzo pomocna okazuje się możliwość synchronizacji przerw i czasu jazdy, pozwalająca precyzyjnie określić czas przybycia pojazdów do celu. System Autoryzacji Bezprzewodowej w skrócie SAB, wyposażony w dwufunkcyjnego pilota służy do rozgraniczenia typu jazdy na służbową i prywatną lub definiowanie różnych użytkowników.
Efektywne zarządzanie flotą to także szybka reakcja na nieoczekiwane zlecenia lub nieprzewidziane przestoje spowodowane wypadkiem lub awarią. Łatwo przesunąć lub uzupełnić zlecenie kiedy pozycje i status wszystkich pojazdów we flocie mamy na jednym monitorze. Komunikacja tekstowa za pomocą Mobile Automonitoring  znacznie upraszcza natomiast kontakt z wybranym kierowcą, nie generując dodatkowych kosztów, w przeciwieństwie do tradycyjnych rozmów telefonicznych.Automonitoring ma jednak nie tylko zarobić na siebie poprzez oszczędności, ale także przynieść firmie korzyści. Oprócz zniżek w ubezpieczeniu, poprawie efektywności wykorzystania pojazdów, wpływa na zdyscyplinowanie i bezpieczeństwo (raporty przekroczeń prędkości, zużycia paliwa). A niekiedy pozwala wręcz na eliminowanie kosztów nieuczciwości jaką są niewątpliwie prywatne kusy i tankowania, czy też przedłużanie czasu trwania delegacji do naliczania diet. Narzędzie właściwie wykorzystywane ma usprawnić komunikację i wpłynąć korzystnie na wizerunek firmy jako rzetelnego, uczciwego, terminowego dostawcy.Dodatkowym atutem jest bezpłatny dostęp do systemowych map Europy, które nie tylko pozwalają planować trasy przed rozpoczęciem podróży, ale są pomocne w jej trakcie w razie zgubienia lub zmiany drogi. 

Zintegrowanie systemu Automonitoring GPS z oprogramowaniem InterLAN Speed pozwala zaoferować kompletne rozwiązanie organizujące pracę firmy począwszy od planowania, poprzez stałe monitorowanie postępów prac, aż po kontrolę wykonania i bezpieczeństwo kierowcy, pojazdu oraz ładunku.

Połączone systemy pozwalaja zarejestrować, przesłać do kierowcy oraz nadzorować postęp realizacji zlecenia w module dyspozytora firmy na podstawie informacji rejestrowanych na terminalu mobilnym systemu Automonitoring.

Terminal kierowcy aktywowany w pakiecie Europa Online redukuje koszty komunikacji pomiędzy dyspozytorem, a kierowcą oferując darmową wymianę informacji tekstowych na terenie całej Europy. Niewątpliwą korzyścią dla kierowcy jest możliwość rejestrowania zdarzeń niezbędnych do automatycznego wygenerowania i wydrukowania karty drogowej pojazdu.

„Pomimo wielu zalet systemów nawigacyjnych zaledwie 10% firm w Polsce stosuje systemy teleinformatyczne wspierające zarządzanie transportem. W innych krajach europejskich wykorzystanie nowoczesnych technologii w firmach transportowych sięga 50%.
Systemy nawigacyjne ułatwiają lokalizację pojazdów, komunikację z kierowcą, automatyczne raportowanie i współpracę z innymi systemami w firmie. Wpływają także znacząco na obniżkę kosztów transportu. Główną barierą ograniczającą zakup systemów nawigacyjnych i programów do obsługi zleceń transportowych jest ich cena. To jednak może się wkrótce zmienić, ponieważ ceny systemów w ostatnim okresie spadały. Problemem jest także przekonanie klienta, że w ogóle powinien stosować narzędzia informatyczne do zarządzania transportem.

Najsprawniejszym narzędziem weryfikacji położenia pojazdu są systemy lokalizacji bazujące na GPS. Dane gromadzone przez te systemy mogą być grupowane w raporty o sprecyzowanym przez użytkownika profilu i służyć szczegółowym analizom opartym o rzeczywiste zdarzenia. Największą zaletą stosowania systemów lokalizacji GPS jest jednak wyraźne zmniejszenie kosztów paliwa. Dzięki skracaniu tras i czasu jazdy oszczędności w ciągu roku sięgają nawet kilkunastu tysięcy złotych na jednym pojeździe.

Rozwój systemów teleinformatycznych wykorzystywanych w transporcie przejawia się też rozszerzaniem funkcji oprogramowania do tachografów cyfrowych. Coraz częściej umożliwia ono nie tylko zidentyfikowanie naruszeń czasu pracy kierowców, ale też ocenę sposobu prowadzenia pojazdu. Trwają prace nad rozwiązaniem umożliwiającym transfer danych cyfrowych bezpośrednio z pojazdu na zdalny serwer. Urządzenia będą wykorzystywane nie tylko do rozliczania czasu prowadzenia pojazdu, ale także diet i zużycia paliwa.”