Po Peugeot 508 oraz nowym 308, przyszedł czas na modele 3008 i 5008, które również mogą już korzystać z technologii e-HDi. Wg konstruktorów umożliwia ona redukcję zużycia paliwa do 15% w cyklu miejskim.
Temporary Auto Pilot (TAP), nadzorowany przez kierowcę, może w sposób częściowo zautomatyzowany kierować samochodem na autostradzie do prędkości 130 km/h, stanowi zatem pomost między dzisiejszymi systemami wspierającymi kierowcę a w pełni automatyczną jazdą.
Firmy Yamada-Denki Co., Ltd. (Yamada Denki) oraz Mitsubishi Motors Corporation (MMC) podpisały umowę o współpracy, której celem jest rozpoczęcie pilotażowej sprzedaży pojazdu elektrycznego (EV) i-MiEV w sklepach należących do Yamada Denki.
Czy to możliwe, że mimo temperatur poniżej zera nie będzie trzeba już skrobać szyb? Naukowcy z Volkswagena i Audi zaprezentowali po raz pierwszy nieparującą i niezamarzającą szybę samochodową, opracowaną wspólnie z Instytutem Fraunhofera IST z Braunschweigu.
AutoMapa udostępniła nową wersję aplikacji AutoMapa Center – narzędzia zasilającego urządzenia do nawigacji w najaktualniejsze dane SmartRoutes, zawierające informacje o statystyce natężenia ruchu drogowego.
Ponad 2,7 miliona dokładnych, punktowych adresów, ponad 570 tysięcy Użytecznych Punktów, 3 miliony budynków i dane mapowe przygotowane zaledwie 2 tygodnie temu. AutoMapa udostępnia trzecią tegoroczną aktualizację map dla Polski i Europy.
NAVIGON udostępnił najnowszą aktualizację oprogramowania nawigacyjnego MobileNavigator. Wraz z nią użytkownicy otrzymają bezpłatnie najświeższe mapy oraz liczne usprawnienia stworzone pod kątem iPhone’a 4 oraz nowego systemu operacyjnego iOS 4.
Właściciel map&guide – spółka Planung Transport Verkehr z niemieckiego Karlsruhe – obniżyła ceny specjalnej, limitowanej serii oprogramowania dla Polski aż o dwie trzecie. Dodatkowo PTV poszerzyła zasięg swojej mapy o Republiki Bałtyckie (Litwę, Łotwę i Estonię), a wkrótce także o Białoruś i Ukrainę.
W drugiej edycji konkursu organizowanego przez Antyradio testowano najpopularniejsze nawigacje komórkowe: zwycięzcę pierwszej edycji – NaviExpert, AutoMapę, Nokia Maps i Google Maps. Testujący sprawdzali, które nawigacja najszybciej prowadzi do celu.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.