W czasach szalejących cen benzyny informacja, gdzie można znaleźć najtańsze paliwo pozwala zaoszczędzić konkretne pieniądze. Taką szansę daje stworzona przez Mobi-net i opublikowana właśnie w Android Market aplikacja TaniBak. Jest to aplikacja informująca o cenach wszystkich podstawowych rodzajach paliw na stacjach benzynowych w całej Polsce.
W przyszłym tygodniu kierowcy mogą liczyć na tańsze paliwa na stacjach, na których ceny pozostają jeszcze wysokie, a to dzięki decyzji PKN Orlen i Grupy Lotos aby zbliżyć ceny na swoich stacjach poniżej 5 zł za litr.
Jeżdżąc w stylu eko można zaoszczędzić nawet do 20% paliwa. Także ryzyko wypadku staje się mniejsze, między innymi dlatego, że jazda staje się bardziej przewidywalna. Poza tym takie prowadzenie auta redukuje hałas – odgłos wydawany przez samochód jadący z 4 000 obr./min równa się odgłosowi wydawanemu przez 32 samochody jadące z 2 000 obr./min.
W pierwszym kwartale 2011 roku media często donosiły o rekordowych cenach paliw. Ceny rosły niemal wszędzie, a w wielu miejscach znacznie gwałtowniej niż w Polsce.
Kierowcy od dłuższego czasu narzekają na ceny paliw w Polsce. Jednak jest powód do radości bowiem pierwszy tydzień wakacji przyniósł niewielką obniżkę paliw. W ciągu kilku dni cenniki Orlenu i Lotosu obniżyły się o ponad 100 zł, a taki ruch musi stać się odczuwalny na stacjach paliw.
W corocznym Superteście Ekonomii, organizowanym przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich, Škoda Octavia GreenLine II generacji okazała się najlepsza z wynikiem spalania 1,89 l/100 km.
Fabia GreenLine II, prowadzona przez Austriaka, Gerharda Plattnera uzyskała rekord - przejechała około 2006 kilometrów na jednym baku przy spalaniu na poziomie zaledwie 2,2 l/100 km.
Karty paliwowe to nie tylko oszczędności i wygodne rozliczenia, ale także bezpieczeństwo, gdyż po pierwsze – zwalniają kierowców z obowiązku posiadania gotówki w trasie, a po drugie – zwiększają bezpieczeństwo finansowe firmy, której pracownicy nie mogą dokonać nadużyć przy zakupie paliwa.
Według najnowszego rankingu przygotowanego przez redakcję Dziennika – Gazety Prawnej, Grupa LOTOS SA została liderem wśród najaktywniej inwestujących spółek. Kryterium tworzenia rankingu to stopa inwestycji, w tym przypadku Grupa LOTOS SA osiągnęła w najwyższy wynik.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.