Właściciele Emperii zdecydowali się na wynajem długoterminowy samochodów dostawczych z kilku powodów. Przede wszystkim zależało im na możliwości skupienia się na efektywnym wykorzystaniu pojazdów, a wszystkie kwestie związane z obsługą serwisową zostały zlecone na zewnątrz.
Było to szczególnie ważne w okresie intensywnego rozwoju firmy, a dzięki tej współpracy Emperia ograniczyła ryzyko związane z kosztami serwisowania. Innym ważnym czynnikiem, który zdecydował o podjęciu współpracy w tej formie, była możliwość ograniczenia wielkości posiadanego taboru.
- Posiadając na własność samochody dostawcze musieliśmy zapewnić sobie pewną liczbę aut zastępczych, ponieważ przy flocie kilkuset pojazdów, w naprawie ciągle znajduje się od 10 do 30 aut. Dzięki wynajmowi długoterminowemu z opcją samochodu zastępczego posiadamy tylko taką liczbę pojazdów, jaka jest aktualnie nam potrzebna – wyjaśnia Adam Galek, zastępca dyrektora logistyki w Dziale Logistyki spółki Tradis, wchodzącej w skład Emperia Holding. - Kolejnym istotnym elementem jest możliwość „przetestowania” kilku marek pojazdów. W przypadku gdybyśmy mieli kupować auta sami, skupilibyśmy się na jednym lub dwóch producentach, aby uzyskać lepsze warunki zakupowe. Tymczasem firmy zajmujące się wynajmem o ogólnoeuropejskim zasięgu, kupują od kilku producentów po kilka tysięcy aut rocznie, co powoduje, że uzyskują znacznie lepsze warunki zakupu niż uzyskalibyśmy my, jako Emperia Holding. W efekcie przekłada się to w znacznym stopniu na obniżenie kosztów funkcjonowania taboru w naszej firmie.
Dzięki współpracy z Fraikin Polska, spółka Emperia Holding ograniczyła koszty i ryzyka związane z serwisowaniem oraz uzyskała krótsze terminy realizacji zamówień.
- Firmy wynajmujące mają z góry zakontraktowane pewne ilości pojazdów u producentów, ponadto możliwe jest skorzystanie z samochodów zastępczych przedkontraktowych - do czasu otrzymania docelowego pojazdu – mówi Adam Galek. - Umowa zabezpiecza nas w zakresie terminów dostaw, zarówno samochodów docelowych, jak również zastępczych i przedkontraktowych. Ponadto po stronie firmy wynajmującej leży obowiązek dodatkowych opłat takich jak: ubezpieczenie, sanepid, udt, winiety itp.
Wśród najbardziej odczuwalnych korzyści z wynajmu przedstawiciele Emperia Holding wymieniają: szybką reakcję na potrzeby dynamicznie rozwijającej się sytuacji rynkowej, efekty kosztowe oraz wizualne – nastąpiło odświeżenie floty samochodowej (w niektórych regionach nawet o kilka lat).
Umowa spółek Emperia i Fraikin opiewa na wynajem długoterminowy pojazdów: Iveco Daily 50C15, Mercedes Sprinter 515, Mitsubishi Fuso Canter 6C18, Mercedes Benz Atego od 12 do 16 ton dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) oraz na ciągniki siodłowe z naczepami - wszystkie z agregatami chłodniczymi. Firma Emperia korzysta również z wynajmu krótkoterminowego oferowanego przez Fraikin Polska.
Fraikin Polska zawarł ostatnio dwa inne lukratywne kontrakty. Firma Dar Natury (należąca do Nestlé Waters) wynajęła od Fraikina 30 pojazdów ciężarowych. Dotychczas przedsiębiorstwo dostarczające wodę mineralną kupowało pojazdy głównie za gotówkę. Z kolei firma Frito Lay Poland, produkująca słone przekąski, podpisała ze spółką Fraikin Polska kontrakt serwisowo-naprawczy. Fraikin będzie obsługiwał około 200 pojazdów użytkowych różnej wielkości i różnych marek, należących do Frito Lay.