wielkość czcionki: A A A | 2008-09-05 10:15:50 | 
 Jesienią diesel i benzyna średnio po 4,25 zł za litr
 |
Średnia cena najpopularniejszej benzyny i oleju napędowego powinna się znaleźć w przedziale 4,20-4,30 zł za litr. |
|
Jak pisze Krzysztof Grad w dzisiejszej "Gazecie Prawnej", średnie ceny paliw na stacjach benzynowych w dalszym ciągu spadają. Jak wynika z danych analizującej rynek paliw firmy e-petrol.pl, za litr popularnej Pb 95 płacimy w tym tygodniu o 3 gr mniej niż tydzień temu. Olej napędowy potaniał średnio na litrze o 7 gr. Zdaniem ekspertów ceny paliw jesienią będą jeszcze niższe, litr oleju napędowego i najtańszej benzyny powinien kosztować średnio między 4,20-4,30 zł.
Paliwa gotowe i ropa naftowa tanieją również na światowych rynkach, jednak skala przecen jest ograniczana na polskim rynku przez umacnianie się dolara wobec złotówki. Zdaniem ekspertów cena ropy nie spadnie raczej na trwałe poniżej psychologicznej granicy 100 dol./bbl.
Źródło: "Gazeta Prawna", fot. www.sxc.hu
|
Moto-wiadomości, 21.11.08: Opel Insignia został wybrany Samochodem Roku 2009, rodzimy rynek motoryzacyjny jest piątym w Europie, Yugo odchodzi do lamusa. Subaru Impreza to samochód, który jest brzydki, nieekonomiczny i drogi, ale dzięki przyjemności z jazdy jaką daje, wart jest każdych pieniędzy VW Passat CC (Comfort Coupe) to nowy model, ale nie zastąpił on klasycznego Passata. Oba auta będą oferowane jednocześnie. Koncern z Wolfsburga pokazał, że potrafi też wyprodukować samochód ładny i niebanalny.
Produkty i usługi flotowe
 Najnowszy model Opla ma być odpowiedzią koncernu General Motors na rynkowy kryzys. Na razie idzie świetnie - Insignia zdobyła własnie tytuł Samochodu Roku 2009. Mieliśmy okazję przyjrzeć się laureatowi tej prestiżowej nagrody.  Ford Focus już od pojawienia się na rynku stał się synonimem samochodu flotowego. Obecnie koncern pokazał trzecią generację swojego kompaktu. Ma ona wszelkie predyspozycje, aby nadal rządzić we flotach.  Nowy Citroën C5, zarówno w wersji kombi, jak i sedan, to jeden z najładniejszych i najbardziej zaawansowanych technicznie aut w swojej klasie. Sprawdziliśmy, czy niepowtarzalny styl i innowacyjność wystarczą na podbicie segmentu D.  Stworzenie siedmiomiejscowego Nissana Qashqai+2 nie polegało jedynie na wydłużeniu nadwozia i zamontowaniu dodatkowych dwóch siedzeń. Przy okazji wprowadzono wiele zmian, które poprawiły funkcjonalność pojazdu.
|
