Z częścią pracowników nie zostaną przedłużone umowy na czas określony, część zaś otrzyma wypowiedzenia. Przyczyną zwolnień jest dekoniunktura na europejskich rynkach pojazdów ciężarowych. W całej firmie zostanie przeprowadzona analiza stanowisk i kompetencji, która da obraz potrzeb i kwalifikacji personelu. Tą drogą wybrani zostaną pracownicy nie spełniający oczekiwań pracodawcy. Grajkowski przyznaje, że cała procedura odbywa się w pewnym sensie pod nadzorem związkowym, organizacje pracownicze zaczęły rozmowy z zarządem spółki i trwa wypracowywanie wspólnego stanowiska w tej sprawie.

Wobec faktu, że spadł popyt na samochody ciężarowe zakłady podobne do niepołomickiego MAN Trucks zaczynają odczuwać trudności i muszą rewidować plany, również związane z inwestycjami i zatrudnieniem. Podkrakowski zakład musi doprowadzić stan osobowy do poziomu sprzed rekrutacji osób dla II zmiany. Związkowcy przyglądają się jednak, czy poziom zatrudnienia nie zostanie nazbyt ograniczony i czy nie stanie w sprzeczności z założeniami programu ramowego, zakładającego pomoc publiczną dla inwestora, który zobowiązuje się w zamian do utworzenia i utrzymania konkretnej ilości stanowisk pracy. W przypadku MAN'a w Niepołomicach jest to ok. 650 miejsc .
MAN Trucks - montownia pojazdów ciężarowych w Niepołomicach koło Krakowa jest polską częścią Grupy MAN Nutzfahrzeuge, do której należą jeszcze 3 spółki: MAN - Star Trucks, zajmująca się sprzedażą pojazdów ciężarowych i autobusów oraz usługami posprzedażnymi, MAN Star Trucks & Busses - dwie fabryki autobusów miejskich: w Sadach pod Poznaniem, oraz w Starachowicach, a także MAN Accounting Center - centrum finansowo - księgowe działające w Poznaniu.