|
|
|
2010-02-09 08:33:17 |
 |
Od 15 lat zajmujemy się ekologicznymi rozwiązaniami dla transportu samochodowego. Bazując na wysokokwalifikowanej kadrze oraz wykorzystując bogaty zasób doświadczenia oferujemy rozwiązania, które w sposób bezpośredni przyczyniają się do ograniczenia emisji związków toksyczych ze spalin, jak również w sposób pośredni pozwalają monitorować parametry eksploatowanego pojazdu wpływając na optymalizację zużycia paliwa.
Jako pierwsi wprowadzamy na rynek polski rejestratory CERTIDRIVE pozwalające na kontrolę i optymalizację kosztów eksploatacji floty samochodowej. Wraz z oprogramowaniem urządzenie to pozwala na identyfikację kierującego pojazdem, rejestrację odcinka przebytej drogi, prędkości pojadu oraz opcjonalnie zużycia paliwa. | | |
| |
SYSTEM DOKUMENTUJĄCY WYKORZYSTANIE POJAZDU
CHRONIĄCY PRYWATNOŚĆ UŻYTKOWNIKA |
Co to jest?
Certidrive to innowacyjny system "elektronicznego prawa jazdy", pozwalający na skojarzenie  wykorzystania samochodu z profilem kierowcy. Gwarantujący bezpieczeństwo i integralność danych dotyczących przebiegu. Urządzenie nie wykorzystuje systemu lokalizacji satelitarnej GPS.
Czemu służy?
Certidrive jest systemem, który "bez zadawania pytań" ma pełne informacje o pojeździe i kierowcy. Pozwala na optymalizację floty, redukcję kosztów i poprawę bezpieczeństwa.
Jak działa?
Certidrive jest urządzeniem montowanym w samochodzie, które rejestruje charakterystyczne dane pracy pojazdu, identyfikując użytkownika, czas, przebieg i prędkość pojazdu oraz zużycie paliwa.
Certidrive jest urządzeniem o stosunkowo niskiej cenie.
Co daje?
W zakresie kosztów eksploatacji pozwala na: - ustalenie rzeczywistego przebiegu przypadającego na pojazd,
- zoptymalizowanie wielkości parku tworzącego flotę poprzez jego redukcję,
- uzyskanie oszczędności w zużyciu paliwa.
W zakresie zarządzania pozwala na:
- planowanie wykorzystania pojazdów tworzących flotę,
- ograniczenie niepotrzebnych przestojów pojazdów,
- automatyczne wypełnianie karty drogowej,
- automatyczne rozpatrywanie mandatów poprzez kojarzenie użytkownika i pojazdu.
Ponadto nie wymaga opłat abonamentowych i inwestycji w oprogramowanie.
Do kogo jest skierowany?
Do przedsiębiorstw państwowych lub prywatnych dysponujących własnym parkiem, leasingowym czy w wynajmie, bez ograniczeń ilościowych i lokalizacyjnych.
| | |
| |
| Rejestrator danych wykorzystujący sygnały OBDII wraz z oprogramowaniem
Rejestrator danych wykorzystujący sygnały OBDII wraz z oprogramowaniem
CarChip Pro zapisuje i rejestruje podróże pojazdu i jego osiągi zapewniając uzyskanie szczegółowych danych o zmianach prędkości samochodu i sposobie jego użytkowania przez kierowcę.
Wykres zmian prędkości pojazdu w czasie
Zarejestrowane dane zawierają między innymi: czas rozpoczęcia i zakończenia podróży, chwilowe wartości prędkości samochodu, przekroczenia ustalonych wartości przyspieszeń i opóźnień oraz błędy wykryte w systemie OBDII. CarChip Pro zapewnia również dodatkowe możliwości monitorowania parametrów ruchu pojazdu, w tym wybranych parametrów pracy silnika i bardzo szczegółowego zapisu zmian profilu prędkości dla wszystkich nagłych wykres 2
Wykres zmian prędkości obrotowej silnika w czasie
zatrzymań pojazdu, (rejestracja przed wypadkiem drogowym). Sygnalizuje dźwiękowo przekroczenia określonych przez użytkownika prędkości, przyspieszeń lub opóźnień samochodu. Załączone oprogramowanie umożliwia przegląd wszystkich wydarzeń, zapisywanie informacji, rysowanie wykresów oraz tabelaryczną prezentację zarejestrowanych parametrów.
 Oprogramowanie to umożliwia również eksportowanie zarejestrowanych parametrów do innych aplikacji wykorzystywanych przez użytkownika.
Rejestrator CarChip Pro jest wkładany do gniazda OBDII samochodu i jest kompatybilny z większością systemów OBDII stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych wyprodukowanych od roku 1996. Wymaga oprogramowania w wersji 2.3 lub późniejszej.
Charakterystyka ogólna
Temperatura pracy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -40°C do +85°C
Napięcie zasilania w samochodzie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 do 16 VDC
Pobór prądu - zapłon włączony/wyłączony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 mA / 17mA
Napięcie zasilania po podłączeniu do komputera. . . . . . . . . . . . . . napięcie złącza USB
Napięcie podtrzymania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .bateria wewnętrzna, minimum 5 lat
Pamięć . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 512KB
Pojemność rejestrowanych danych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .maksymalnie 300 godzin
Czas i data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dokładność +/- 2 sekundy na dzień
Podłączenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . za pomocą złącza gniazda OBDII
Interface do komputera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .USB
Długość przewodu łączącego z komputerem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 m
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sygnał dźwiękowy
Wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 mm x 26 mm x 34 mm
Masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20.5 g
Wymagania sprzętowe i kompatybilność
Wymagania dla systemu operacjnego komputera
System operacyjny . . . . . . . . . . . . . . . . .Windows 98SE, ME, NT4.0, NT2000, XP, Vista
Wymagana pamięć na dysku . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 MB wolnego miejsca na dysku
Karta graficzna . . . . . . . . . . . . . . . . . kompatybilna z system Windows, minimum VGA
Kompatybilność z systemem OBDII
Obsługiwane protokoły: J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), CAN
Pojazdy niekompatabilne z urządzeniem CarChip:
- Ford 7,2 CAT 3126 diesel
- BMW 530XI - 2007
- Pontiac Grand Prix - 2004
- pojazdy wyposażone w automatycne skrzynie biegów typu Tiptronic
|
Charakterystyczne dane techniczne
| Parametr | Zakres | Dokładność | | Prędkość samochodu | 0 ÷ 255 km/h | 1 km/h, 0.3 m/s | | Przejechana droga | 0 ÷ 16,000 km | 0.1 km | | Progi przyspieszenia i opóźnienia | 0 ÷ 30 m/s2 | 0.3 m/s2 | | Prędkość obrotowa silnika | 0 ÷ 16,384 obr/min | 1 obr/min | | Położenie przepustnicy | 0 ÷ 100% | 0.1% | | Temperatura cieczy chłodzącej | -40° ÷ +215°C | 1°C | | Obciążenie silnika | 0 ÷ 100% | 0.1% | | Masa zasysanego powietrza | 0 ÷ 655.35 g/s | 0.01 g/s | | Temperatura zasysanego powietrza | -40° ÷ +215°C | 1°C | | Ciśnienie w kolektorze dolotowym | 0 ÷ 255 kPa | 1 kPa | | Ciśnienie paliwa | 0 ÷ 765 kPa | 3 kPa | | Napięcie czujnika O2 | 0 ÷ 1.275 V | 0.005 V | | Kąt wyprzedzenia zapłonu | -64° ÷ 63.5° | 0.5° | | Short Term Fuel Trim | -100% ÷ 99,22% | 0,8% | | Long Term Fuel Trim | -100% ÷ 99,22% | 0,8% | | Napięcie akumulatora | 6 ÷ 16 VDC | 0.01 VDC | |
| CARCHIP - w służbie flotowej
 CARCHIP FLEET PRO, to odmiana urządzenia, dedykowana dla flot pojazdów, zarówno tych małych jak i dużych korporacyjnych.
Uniwersalność, szybki montaż oraz minimalne gabaryty uzupełnione zostały o funkcjonalność znaczenia trasy pojazdu, oraz wygodną bezprzewodową transmisję danych z pojazdu do jednostki centralnej, nadzorującej flotę.
Dedykowane oprogramowanie pozwala dodatkowo na dokładną kontrolę sposobu użytkowania każdego z pojazdów, oraz kierowców ułatwiając tym samym optymalizację pracy floty. Tym samym bardzo trafne staje się hasło przewodnie produktu:
POZWÓL BY TWOJA FLOTA PRACOWAŁA DLA CIEBIE!
| | |
|
|
|
|
