Pierwszy certyfikowany kalkulator emisji spalin dla zielonej logistyki w Europie
Firma Planung Transport Verkehr z niemieckiego Karlsruhe przychodzi z pomocą dla operatorów logistycznych oraz firm transportowych, które zamierzają wprowadzić zasady Green Logistics w swojej działalności. Kalkulator emisji spalin PTV otrzymał niedawno certyfikację TÜV Süd.
Kalkulator jest dostępny w ramach oprogramowania map&guide Professional 2010. Choć w Polsce dokładnie wyliczanie emisji spalin dla konkretnego pojazdu to wciąż pieśń przyszłości, już niebawem zostanie uruchomiony system elektronicznego poboru opłat drogowych, których wysokość ma być uzależniona między innymi od emisji spalin.
Badania rynkowe "Transport Industry Compass 2010", przeprowadzone w Niemczech w kwietniu 2010 r. przez firmę Steria Mummert Consulting i Instytut F.A.Z. wykazały, że więcej niż co czwarta firma za Odrą jest zainteresowana tym, czy wynajęty przez nią przewoźnik posiada dokumenty ewidencjonujące emisję spalin albo czy będzie je miał do 2012 r. Stąd zrodziła się potrzeba certyfikacji kalkulatorów emisji spalin, oferowanych przewoźnikom drogowym. Wszystko po to, by nie trzeba było wierzyć przewoźnikom na słowo, że takie normy spełniają.
Partnerami PTV w tej dziedzinie są szwedzka spółka Tricorona AB i szwajcarska fundacja myClimate. Dzięki nim przewoźnicy mogą otrzymywać (jako dodatek do raportu w sprawie emisji) email lub zwykły list zawierający raport emisyjny dla każdego przejazdu planowanego za pomocą oprogramowania map&guide.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.