Druga generacja Audi A4 pojawiła się na rynku przed 10 laty. Początkowo w sprzedaży znajdował się tylko sedan, jednak rok później dołączyła do niego wersja kombi, określana zwyczajowo przez Audi jako Avant. W 2002 r. wprowadzono trzecią i ostatnią odmianę nadwoziową – kabriolet. Przed pięcioma laty pojazd zmodernizowano, wprowadzając kilka nowych wersji silnikowych oraz zmieniając stylizację przodu i tyłu pojazdu. Wraz z face liftingiem producent zdecydował się na zamianę oznaczenia modelu z B6 na B7. Na początku 2008 r. na rynku pojawiła się „a-czwórka” trzeciej generacji (początkowo jako sedan, a od marca 2008 r. także jako kombi).

NADWOZIE : NOWOCZESNY STYL
Mimo tego, że od debiutu pojazdu minęło już sporo czasu, jego design w dalszym ciągu jest świeży, szczególnie w wersjach po największym face liftingu. Niezależnie od nadwozia Audi A4 prezentuje się nowocześnie. Żadnych zastrzeżeń nie mamy także do zabezpieczenia antykorozyjnego pojazdu, ale to od wielu już lat mocny punkt programu aut z czterema pierścieniami na masce. Jeżeli więc spotkamy na rynku auta z rdzawym nalotem, oznacza to, że mają powypadkową przeszłość i zostały pospiesznie
naprawione. Oczywiście od takich aut trzeba trzymać się z daleka, także dlatego, że Audi A4 ma dużo nowoczesnej elektroniki, która bardzo nie lubi polskiego stylu naprawy pojazdów przy pomocy druta.

WNĘTRZE : CIASNE , ALE ŚWIETNIE WYKONANE
Audi zasługuje na miano marki premium – widać to także w opisywanym modelu. Świetne materiały wykończeniowe, wysoka jakość montażu i niezła odporność na działanie czasu przemawiają na jego korzyść. Nie spodziewajmy się jednak po tym modelu zbyt dużego wnętrza. Rozstaw osi wynoszący raptem 2650 mm sprawia, że szczególnie na tylnych fotelach nie ma tutaj zbyt dużo miejsca na nogi. Oddając jednak sprawiedliwość Audi, jego główni konkurenci, czyli BMW serii 3 i Mercedes C Klasy, również nie mogą w tej konkurencji pochwalić się większą ilością miejsca. Jako przeciętnie pojemne trzeba określić także bagażniki. W sedanie pomieścimy 445 l, w kombi zaś 422. W tym ostatnim nadwoziu można jednak rozłożyć kanapę i zwiększyć pojemność przestrzeni bagażowej do 1184 litrów. Jeżeli jednak zależy nam na większej ilości przestrzeni przy komplecie miejsc siedzących, powinniśmy sięgnąć o klasę wyżej, np. po A6.