Testy
wielkość czcionki: A A A | 2010-07-02 08:28:34 | rss

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM (170 KM) – na oko: świetna

W ambicjach Fiata Alfa Romeo 159 ma być uzupełnieniem oferty flotowej budowanej na mniejszych i bardziej popularnych autach oferowanych przez koncern. W tym przypadku wybór dla firmy może być na dobrą sprawę tylko jeden: kombi z dieslem. Ostatnio pojawił się nowy argument - silnik 2.0 JTDM o mocy 170 KM. Sprawdziliśmy go.




Jeśli ktoś kupuje Alfę 159 wyłącznie ze względu na oszczędny silnik i duże rozmiary auta, to chciałbym go poznać i porozmawiać z nim o tym. Ten samochód w większości przypadków kupuje się oczami, dla jego urody, sportowych detali i pewnie po to, by stało się zadość powiedzeniu, że w życiu trzeba mieć przynajmniej jedną Alfę Romeo.

NOWY DIESEL – WRESZCIE OSZCZĘDNY
Trudno znaleźć model, którego wersja z „paczką” wygląda tak dynamicznie. Alfa jest piękna i wygląda drapieżnie, według mnie – w wersji kombi znacznie lepiej niż jako sedan. W takim przypadku pozostałe argumenty schodzą na dalszy plan, przynajmniej na początku. Dla przedsiębiorców Fiat ma w ofercie kombi z dieslem. Zakup wersji benzynowej jest oczywiście możliwy, ale w tym przypadku bardzo trudno go obronić względami ekonomicznymi. Wcześniej mogliśmy wybierać między dieslami o pojemności 1,9 l i 2,4 l. Niedawno w ofercie pojawił się nowy silnik 2.0 JTDM o mocy 170 KM. Jest lżejszy od pięciocylindrowego 2,4, ale mocy ma pod dostatkiem. Od 1300 obrotów kompresor włącza się do pracy ponosząc w sumie ciśnienie do 1,6 bara, co możemy zaobserwować na wskaźniku ulokowanym na konsoli środkowej. Chwilę po odebraniu samochodu, w czasie drogi z Warszawy do Poznania, bardzo szybko odniosłem wrażenie, że to wyjątkowo dobrze dobrany silnik do tej wersji. Z zaskoczeniem zauważyłem bowiem, że w czasie jazdy prędkością 80-90 km/h średnie spalanie wynosi około 5,5-6 l/100 km (a zatem niemal idealnie jak dane katalogowe).

Warto podkreślić, że w utrzymaniu niskiego spalania bardzo pomogła 6-biegowa przekładnia manualna. Tyle tylko, że Alfa wciąż prowokuje kierowcę do mocniejszego wciśnięcia pedału gazu, a jako nagrodę oferuje sportowy pomruk silnika.

Na autostradzie samochód pokazał do czego tak naprawdę został stworzony – do dynamicznej jazdy na długich dystansach. A jak w takim przypadku wygląda spalanie? Po uśrednieniu wyników z 350-kilometrowej trasy (z czego około 200 km na autostradzie) średnie spalanie wyniosło minimalnie poniżej 8 l. Jak na tego typu auto z nowoczesnym dieslem – przeciętny wynik, ale jak na Alfę Romeo 159 Sportwagon – bardzo dobry.

<< | 1 | 2 | 3 | >>
SEBASTIAN ŚLIWIEŃSKI
"Flota" nr 4 (70) 2010

REKLAMA
Zobacz także                                         + więcej



Zobacz nasze szkolenia branżowe!

Szkolenia branzowe

Katalog aut

Alfa Romeo | Audi | BMW | Cadillac | Chevrolet | Chrysler | Citroen | Corvette | Dacia | Dodge | Fiat | Ford | Gaz | Honda | Hummer | Hyundai | Infiniti | Iveco | Jaguar | Jeep | Kia | Lancia | Land Rover | Lexus | Maybach | Mazda | Mercedes | MINI | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Seat | Skoda | Smart | SsangYong | Subaru | Suzuki | Tata | Toyota | Volkswagen | Volvo
Kontakt | Reklama
2004-2010 Copyright © Forum Press Sp. z o.o. | Powered by +CMS