System Stop&Start najnowszej generacji oferuje obniżony poziom emisji CO2 (w wersjach z silnikiem 1.6 HDi FAP 112 KM): dla modelu 3008 - średnio 122 g/km CO2 a dla 5008 1.6 - 127 g/km CO2.

Wersja e-HDi w obu modelach zastępuje dotychczasową z silnikiem 1.6 l HDi FAP 112 KM BMP6 (bez systemu Stop&Start). System ma zapewniać komfort użytkowania, a sprawna, cicha i bezwibracyjna praca sprawić, że kierowca odruchowo dążyć będzie do wydłużania faz bezczynności silnika. Silniki 1.6 HDi FAP 112 KM, połączone z manualną skrzynią biegów, będą nadal dostępne bez systemu Stop&Start, przede wszystkim w nowej ofercie modelu 3008 (BVM6 130 g/km CO2 w cyklu mieszanym).