Elektryczne Mitsubishi i-MiEV uzyskało imponujące wyniki w testach Agencji Ochrony Środowiska USA – zasięg w cyklu miejskim LA4: 160 kilometrów, zasięg rzeczywisty: 100 km, oraz uśredniona wydajność paliwowa na poziomie 112 MPGe.
Firma Mitsubishi Motors może cieszyć się z sukcesu nowego elektrycznego modelu Mitsubishi i-MiEV, który okazuje się najbardziej ekonomicznym pojazdem w swoim segmencie. Potwierdzają to wyniki testów zasięgu oraz wydajności paliwowej MPGe (ang. mile-per-gallon equivalency), które w USA przeprowadza Agencja Ochrony Środowiska.
Elektryczne Mitsubishi i-MiEV uzyskało w cyklu miejskim wynik 126 MPGe, a w cyklu pozamiejskim 99 MPGe (cykl mieszany: 112 MPGe). Ponadto według wyliczeń Agencji Ochrony Środowiska ten dający wiele radości pojazd oferuje rzeczywisty zasięg równy 100 kilometrom. Testy rzeczywistego zasięgu obejmują okresy bardzo dynamicznej jazdy, która w znacznym stopniu obciąża akumulatory pojazdu, oraz jego eksploatację w wyższych temperaturach zewnętrznych z wykorzystaniem układu klimatyzacji.
Ponadto Agencja Ochrony Środowiska poddała nowy model Mitsubishi testom jazdy miejskiej według schematu LA4, gdzie uzyskano zasięg prawie 160 kilometrów. W teście LA4 pojazd pokonuje dystans około 12 kilometrów, robiąc po drodze liczne, krótkie postoje, które imitować mają charakterystykę jazdy miejskiej z przystankami na czerwonych światłach. Mitsubishi dołożyło wszelkich starań by zwiększyć zasięg Mitsubishi i-MiEV: zasięg o wartości około 160 kilometrów przypisać należy udoskonalonemu oprogramowaniu oraz ulepszonemu układowi odzysku energii hamowania.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.
