Całkowicie nowy Hyundai i40 uzyskał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa niezależnej organizacji Euro NCAP. Uzyskane rezultaty rygorystycznych testów plasują i40 w grupie najbardziej bezpiecznych modeli segmentu D.
Hyundai i40 otrzymał ocenę 92% w zakresie „bezpieczeństwa dorosłych pasażerów” uzyskując maksymalną ilość punktów przy zderzeniu bocznym. Wysoko oceniono także właściwości foteli oraz zagłówków za zapewnienie dobrej ochrony przed urazami kręgów szyjnych w przypadku uderzenia w tył samochodu.
W kategorii „bezpieczeństwo przewożonych dzieci” i40 osiągnął doskonały wynik 86% uzyskując wyjątkowo dobre oceny zarówno w kategorii „18-miesięczne” oraz „3-letnie” dziecko. W zakresie ‘bezpieczeństwa pieszego przy zderzeniu’ model i40 uzyskał wynik 43%, zdobywając maksymalną liczbę punktów za ocenę zderzaka, zapewniającego minimalizację urazów nóg pieszego.
"Pięć gwiazdek dla i40 dowodzi po raz kolejny, naszego zaangażowania w dążeniu do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa klientom marki Hyundai. To dodatkowy, ważny argument, dla nabywców prywatnych i flotowych przemawiający za rozważeniem zakupu i40, samochodu bezpiecznego, najwyższej jakości, o dobrych osiągach i bogatym wyposażeniu. To zdecydowanie wyróżniająca się na rynku oferta dopełniona unikalnym, pięcioletnim programem gwarancyjnym Five Year Triple Care" - powiedział Allan Rushforth, wiceprezes i dyrektor operacyjny Hyundai Motor Europe.
i40 jest piątym z kolei modelem Hyundai, który osiągnął najwyższą ocenę 5 gwiazdek - po i20, kompaktowym MPV ix20, i30 oraz nowoczesnym modelu SUV ix35.
Koreańskie samochody przez lata były uważane za niewarte uwagi. Zarzucano im nudną stylistykę, słabe wykończenie i technologie nieprzystające do najnowszych standardów. Każdy, kto przekazywał dalej tę obiegową opinię albo co gorsza robi to nadal, powinien w tym momencie uderzyć się w pierś i przeprosić. Nadszedł bowiem Hyundai i40.
Elantra to strzał w dziesiątkę, rzadko bowiem można spotkać ładnie zaprojektowanego małego sedana. Auto ma szansę na sukces, szkoda tylko, że oferowany jest raptem z jednym silnikiem, który mimo tego, że ma w nazwie literę D, z dieslem nie ma nic wspólnego.
Kolejna generacja hybrydowej Toyoty Prius to kolejny krok naprzód i nie tylko w kwestii technologii, ale również – a może nawet przede wszystkim – w kierunku klienta. Prius to już w zasadzie synonim najnowcześniejszych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji, istniejących w pełnej synergii z ekologią, łączących teraźniejszość z przyszłością. Jest przy tym wszystkim także produktem dostępnym dla ogółu i oferującym nieograniczoną użyteczność.
Aspiracje Mondeo do zajęcia miejsca w kategorii Premium mogą mieć swoich zwolenników, chociaż zdaniem niektórych wydają się nieco na wyrost. Testowany model to samochód bardzo poprawny, mogący się podobać. Do tego ma bardzo przyzwoite właściwości jezdne. Słowem, kolejna udana produkcja Forda. Zważywszy na to, że każda nowa generacja Mondeo to milowy krok naprzód, z ciekawością możemy patrzeć w przyszłość.